TÍNH TOÁN MỚN NƯỚC CỦA CẦU PHAO ĐƯỢC LẮP GHÉP TỪ PHAO NHỰA CHỊU TẢI TRỌNG CỦA XE TẢI

  • Nguyễn Mạnh Thường Viện Kỹ thuật công trình đặc biệt, Trường Đại học Kỹ thuật Lê Quý Đôn
  • Đặng Thị Thu Hiền Viện Kỹ thuật công trình đặc biệt, Trường Đại học Kỹ thuật Lê Quý Đôn
  • Nguyễn Ngọc Hải Viện Kỹ thuật công trình đặc biệt, Trường Đại học Kỹ thuật Lê Quý Đôn
Từ khóa: Cầu phao, phao nhựa, xe tải, mớn nước, nền đàn hồi

Tóm tắt

Trong một số tình huống giao thông khẩn cấp như cứu hộ cứu nạn, thiên tai…, cần bắc cầu tạm để vượt qua sông thì việc sử dụng cầu phao lắp ghép nhanh từ các phao nhựa là một giải pháp phù hợp. Bài báo trình bày việc nghiên cứu tính toán mớn nước của cầu phao dạng băng được lắp ghép từ các phao nhựa. Các tác giả tính toán mớn nước bằng hai phương pháp khác nhau là tính toán theo phương pháp lý thuyết và phương pháp mô hình phần tử hữu hạn bằng phần mềm SAP2000, để kiểm chứng sự sai lệch kết quả của hai phương pháp này. Kết quả nhận được cho thấy sự sai lệch giữa hai phương pháp này là không đáng kể và cầu phao dạng băng lắp ghép bằng một lớp phao nhựa có thể chịu được tải trọng xe tải loại nhỏ đến 12,3 tấn.

điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2025-01-14
Chuyên mục
Bài viết