NGHIÊN CỨU ĐẶC TRƯNG ĐỘNG CỦA MẪU CÁT SAN HÔ BÃO HÒA Ở TRẠNG THÁI CHẶT

  • Phạm Đức Tiệp Viện Kỹ thuật công trình đặc biệt, Trường Đại học Kỹ thuật Lê Quý Đôn
  • Trần Nam Hưng Viện Kỹ thuật công trình đặc biệt, Trường Đại học Kỹ thuật Lê Quý Đôn
  • Nguyễn Tương Lai Viện Kỹ thuật công trình đặc biệt, Trường Đại học Kỹ thuật Lê Quý Đôn
Từ khóa: Cát san hô, áp lực lỗ rỗng dư, tỉ số cản, mô đun đàn hồi động, mô đun trượt động, áp lực buồng

Tóm tắt

Các công trình ở các đảo xa bờ thường xuyên chịu tác dụng của tải trọng sóng-gió, đây là loại tải trọng động có tính chu kỳ. Do đó, cần nghiên cứu về ứng xử của cát san hô dưới tác động của tải trọng động chu kỳ để đánh giá khả năng chịu lực của các công trình. Nghiên cứu này tiến hành xác định các tham số động của cát san hô ở trạng thái chặt bằng thiết bị thí nghiệm 3 trục động Controls dưới điều kiện biến dạng lớn và áp lực buồng khác nhau. Các tham số được phân tích trong nghiên cứu như áp lực lỗ rỗng dư, tỉ số cản, mô đun đàn hồi và mô đun trượt động. Đồng thời, để đánh giá mối tương quan giữa mô đun đàn hồi tĩnh và động của cát san hô, các tác giả đã tiến hành bổ sung thí nghiệm 3 trục tĩnh theo sơ đồ cố kết - không thoát nước. Kết quả cho thấy áp lực nước lỗ rỗng tăng và mô đun cắt động giảm khi biến dạng cắt tăng, trong khi hệ số giảm chấn cũng tăng. Khi biến dạng cắt nhỏ hơn 0,1%, tỉ lệ giảm chấn thay đổi không nhiều. Mô đun đàn hồi động của cát san hô lớn hơn mô đun đàn hồi tĩnh của nó khoảng 1,5 lần.

điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2025-01-14
Chuyên mục
Bài viết