ẢNH HƯỞNG ÁP LỰC NƯỚC LỖ RỖNG TRONG NỀN ĐƯỜNG VEN SÔNG

Tóm tắt

Tóm tắt: Các nền đường giao thông ven sông thường chịu
ảnh hưởng của thủy triều và mưa, luôn có sự thay đổi mực nước
ngầm và độ bão hòa nước trong đất. Áp lực trên đường gây ra
ứng suất trong nền, ứng suất tổng này bao gồm ứng suất hiệu
quả do hạt đất chịu và ứng suất do nước trong lỗ rỗng chịu.
Áp lực nước lỗ rỗng gây ra dòng chảy trong nền đất, làm trôi
một số hạt đất nhỏ khi nền không được nén chặt đồng nhất –
gradient thủy lực do áp lực nước lỗ rỗng lớn hơn gradient tới
hạn của nền đất đầm chặt - sẽ trôi theo dòng chảy và dần dần
làm cho nền đất tăng độ rỗng. Lỗ rỗng trong nền đường được
hình thành trong thời gian dài và từ nhiều lần tác động của
phương tiên giao thông sẽ hình thành những túi nước có thể
tích lớn. Khi các túi nước đủ lớn thì áp lực nước trong nền sẽ lớn
và sự cố sụp lún nền đường sẽ xuất hiện