PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CƠ CẤU TRƯỢT CỦA MÁI DỐC CHỊU TẢI TRỌNG HÌNH BĂNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP SỐ

Tóm tắt

Bài báo này nghiên cứu sự ảnh hưởng của các yếu tố khác nhau đến cơ cấu trượt của mái dốc khi chịu tải trọng hình băng. Sử dụng các phương pháp mô phỏng số - cân bằng giới hạn và phần tử hữu hạn dựa vào tiêu chuẩn phá hoại của MohrCoulomb, để xác định và đánh giá các yếu tố như góc nghiêng của mái dốc, cường độ và phân bố tải trọng, cũng như đặc tính của vật liệu. Mục tiêu nhằm hiểu rõ hơn về sự tương tác giữa các yếu tố này và phát triển các giải pháp thiết kế tối ưu để cải thiện sự ổn định của mái dốc trong điều kiện tải trọng phức tạp. Để đánh giá độ chính xác giữa hai phương pháp nêu trên, hệ số an toàn (FS ≤ [FS]gh = 1.2) của mái dốc được so sánh khi thay đổi góc nghiêng mái dốc β = 30° ÷ 90°, hệ số c/γB (B = 2m là bề rộng tải trọng hình băng, c = 10 ÷ 35, γ = 20kN/m3) và vị trí đặt tải trọng λB = 0 ÷ 5B. Cụ thể: 

Với ꞵ =30° nếu c/γB≥0.375 với tất cả vị trí λB thì FS>[FS]gh; ꞵ = 45° nếu c/γB ≥ 0.625, λB ≤ 2B hoặc c/γB ≥ 0.5, λB ≥ 3B và ꞵ =60° nếu c/γB ≥ 0.75, λB ≥ 3B mái dốc mới đảm bảo ổn định.

Trường hợp ꞵ = 75° và ꞵ = 90° với tất cả hệ số c/γB, vị trí của tại trọng λB, hệ số an toàn FS<[FS]gh=1,2 mái dốc không đảm bảo điều kiện ổn định trong điều kiện tự nhiên, ta cần các biện pháp gia cố thì mái dốc đảm bảo ổn định.