Phương pháp điều khiển động cơ BLDC trên xe điện cỡ nhỏ

Các tác giả

  • Đỗ Ngọc Nguyên
  • Lê Hoàng Long
  • Lê Thị Hoàng Linh
  • Hồ Sỹ Chiến
  • Vũ Văn Biển

Từ khóa

Động cơ DC không chổi than (BLDC), Xe điện (EV), MATLAB/Simulink

Tóm tắt

Xe điện ngày càng được quan tâm như một giải pháp thay thế cho các phương tiện chạy bằng động cơ truyền thống với động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Để xe điện ngày càng phát triển cần phải khắc phục các nhược điểm của các xe điện trước đây, nhất là để tăng hiệu suất truyền động của xe. Một trong số nhược điểm là công nghệ động cơ. Do đó các nhà nghiên cứu đã phát triển nhiều loại động cơ mới, điển hình và thông dụng nhất hiện nay là động cơ BLDC. Động cơ BLDC có độ tin cậy cao, công suất cao, hiệu suất cao, chi phí thấp, trọng lượng nhẹ hơn và yêu cầu bảo trì thấp do không có chổi than. Bài báo trình bày cấu tạo, nguyên lý hoạt động, nguyên lý điều khiển, kết quả mô phỏng MATLAB/Simulink và kết quả đo trên mô hình băng thử dộng cơ BLDC. Kết quả mô phỏng và đo thu được từ mô hình băng thử sẽ được phân tích và đưa ra kết luận trong bài báo.

Lượt tải

Chưa có dữ liệu tải xuống.

Lượt tải xuống

Đã Xuất bản

2026-07-23

Số

Chuyên mục

NGHIÊN CỨU TRAO ĐỔI: KỸ THUẬT – CÔNG NGHỆ