Phân tích ứng suất cắt trượt trong kết cấu mặt đường mềm có xét đến điều kiện tiếp xúc giữa các lớp và phân lớp thi công

Analyze the shear stress in the soft pavement structure considering the contact conditions of interlayers and the constructive stratification

  • Nguyễn Văn Tứ
  • Thịnh Văn Thanh
  • Nguyễn Văn Cảnh
  • Đỗ Thành Huế
Từ khóa: Các lớp và phân lớp thi công, Độ dính bám, Lý thuyết đàn hồi, Mặt đường mềm. Ứng suất cắt trượt.

Tóm tắt

DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.090

Bài báo trình bày phương pháp tính toán ứng suất trong kết cấu mặt đường mềm trên cơ sở bài toán bán không gian vô hạn nhiều lớp đàn hồi của Burmister. Nghiên cứu, phân tích quy luật phân bố ứng suất cắt trượt của kết cấu mặt đường mềm dưới tác dụng của tải trọng bánh xe có kể đến tình trạng tiếp xúc giữa các lớp và phân lớp thi công. Thông qua ví dụ về kết cấu và tính toán trên máy tính (phần mềm BISAR 3.0) làm sáng tỏ ảnh hưởng của tải trọng bánh xe đến trạng thái ứng suất cắt trượt của kết cấu mặt đường mềm. Trên cơ sở đó đưa ra các kiến nghị về sử dụng mô hình và phương pháp tính vào thực tế khi giải bài toán mặt đường mềm chịu tác dụng của tải trọng bánh xe.

Tác giả

Nguyễn Văn Tứ

Bộ môn Cầu quân sự, Khoa Cầu đường Vượt sông, Trường Sĩ quan Công binh

Thịnh Văn Thanh

Bộ môn Công sự, Khoa Công trình, Trường Sĩ quan Công binh

Nguyễn Văn Cảnh

Bộ môn Cầu quân sự, Khoa Cầu đường Vượt sông, Trường Sĩ quan Công binh

Đỗ Thành Huế

Bộ môn Công sự, Khoa Công trình, Trường Sĩ quan Công binh

điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2025-06-30
Chuyên mục
Bài viết