MÔ PHỎNG VÀ ĐÁNH GIÁ HỆ THỐNG PHANH TÁI SINH SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ PMSM CHO Ô TÔ ĐIỆN

Tóm tắt

Trong bài báo này, nhóm tác giả trình bày kết quả nghiên cứu việc xây dựng và mô phỏng một hệ thống phanh tái sinh (regenerative braking) cho ô tô điện sử dụng động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (Permanent Magnet Synchronous Motor - PMSM). Mô hình được triển khai trên nền tảng MATLAB/Simulink, bao gồm các khối chính: mô hình động lực học xe, bộ biến tần, động cơ PMSM, bộ điều khiển và hệ thống lưu trữ năng lượng. Kết quả mô phỏng cho thấy hệ thống phanh tái sinh có khả năng thu hồi năng lượng hiệu quả trong quá trình giảm tốc, đồng thời cải thiện hiệu suất năng lượng tổng thể của xe ô tô điện. Nội dung nghiên cứu có thể sử dụng trong việc hỗ trợ giảng dạy, học tập, nghiên cứu khoa học và nâng cao chất lượng đào tạo của cán bộ và giảng viên trong ngành công nghệ kỹ thuật ô tô tại Trường Đại học Công nghiệp Quảng Ninh cũng như các trường khối kỹ thuật trên toàn quốc.