ỔN ĐỊNH CHẤT LƯỢNG ĐIỆN ÁP TRONG MẠNG ĐIỆN PHÂN PHỐI CÓ TÍCH HỢP TRẠM SẠC XE ĐIỆN

Tóm tắt

Phương tiện giao thông chạy điện đang phát triển nhanh do những ưu điểm về môi trường, điều này dẫn đến sự tăng công suất, tạo ra nhiều áp lực cho mạng điện phân phối về hiện tượng tải đỉnh, sụt áp, dao động tải, ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ. Việc nghiên cứu các giải pháp để giảm thiểu các tác động tiêu cực nêu trên là vấn đề cần phải quan tâm. Nghiên cứu này đề xuất giải pháp ổn định điện áp cho mạng phân phối tích hợp nguồn phân tán (DG) và lưu trữ pin (BESS) khi phát triển trạm sạc xe điện (EVCS), hướng đến mục tiêu giảm tổn thất công suất. Thuật toán Miễn dịch Cộng đồng Virus Corona (CHIO) được áp dụng để tìm lời giải tối ưu, thử nghiệm trên mạng IEEE 33 và 69 nút bằng phần mềm Matlab R2022a. Bài toán được đánh giá qua 3 trường hợp và so sánh với thuật toán CEO đã công bố. Kết quả nghiên cứu góp phần quan trọng trong mô hình tích hợp DG và BESS khi phát triển EVCS trong thực tiễn, tạo ra một công cụ tính toán mạnh mẽ, phục vụ các nghiên cứu về EVCS trong tương lai.