KIỂM CHỨNG THỰC NGHIỆM ĐÁP ỨNG SẠC THỜI GIAN THỰC THEO KẾ HOẠCH SẠC DÀI HẠN CHO TRẠM SẠC XE ĐIỆN HAI BÁNH

Tóm tắt

Tại Việt Nam, tiềm năng của xe điện hai bánh trong giao thông đô thị dẫn đến nhu cầu về hạ tầng sạc cũng như giải pháp sạc cho loại phương tiện này. Các nghiên cứu cho thấy giải thuật lập kế hoạch sạc tối ưu cho trạm sạc xe điện hai bánh thường đưa ra kế hoạch sạc cho từng phương tiện tại nhiều bước thời gian. Nhằm hiện thực hóa kế hoạch sạc, các nghiên cứu về đáp ứng sạc/xả theo các lệnh sạc tối ưu tại các bước thời gian cần được thực hiện. Nghiên cứu này nhằm kiểm chứng đáp ứng thời gian thực theo kế hoạch sạc tối ưu dài hạn trong điều kiện thực nghiệm. Bằng phương pháp thực nghiệm, nghiên cứu này bổ sung và củng cố về mặt thực tiễn tính khả thi của kế hoạch sạc dài hạn đối với trạm sạc xe điện hai bánh tại Việt Nam. Các quy trình phát triển mô hình trạm sạc thực nghiệm, đo lường đáp ứng sạc/xả cũng được đề cập cụ thể trong nghiên cứu. Kết quả nghiên cứu cho thấy trạm sạc xe điện hai bánh hoàn toàn có thể đáp ứng kế hoạch sạc tối ưu dài hạn trong điều kiện thực.