Phân tích, đánh giá đặc điểm làm việc của động cơ Diesel commonrail chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu kép LPG/diesel

Tóm tắt

Xu hướng sử dụng nhiên liệu kép LPG/diesel nhằm mục đích tăng tính kinh tế, kỹ thuật và giảm ô nhiễm môi trường cho động cơ diesel đang được nhiều nhà khoa học quan tâm nghiên cứu. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu phân tích và đánh giá đặc điểm làm việc của động cơ một xi lanh trang bị hệ thống cung cấp nhiên liệu tích áp (commomrail) chuyển sang sử dụng nhiên liệu kép LPG/diesel. Với hệ thống cung cấp LPG điều khiển điện tử được chế tạo mới, các tín hiệu từ cảm biến tốc độ, nhiệt độ, lưu lượng, chân ga, áp suất,... được đưa về bộ điều khiển cung cấp LPG (ELC). ELC ra tín hiệu để điều khiển vòi phun LPG và phun LPG vào đường nạp của động cơ. Các thông số về tiêu thụ nhiên liệu, diễn biến áp suất trong xilanh, góc phun sớm, phát thải… của động cơ sử dụng nhiên liệu kép được phân tích, đánh giá cũng như so sánh đối chứng với trường hợp sử dụng đơn nhiên liệu diesel khi có cùng công suất và mô men để đưa ra những nhận định về ưu nhược điểm của việc sử dụng nhiên liệu kép LPG/diesel cũng như làm tài liệu tham khảo cho các nghiên cứu tiếp theo. Từ khoá: Nhiên liệu kép LPG/diesel, chuyển đổi sử dụng LPG/diesel