PHÂN TÍCH VÀ SO SÁNH KHÍ ĐỘNG HỌC MẪU CÁNH NACA TRONG ĐIỀU KIỆN TỐC ĐỘ GIÓ THẤP

Tóm tắt

Các mẫu cánh NACA được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực hàng không vì những đặc trưng thiết kế phù
hợp cho hoạt động với tốc độ gió cao. Tuy nhiên, khi sử dụng các mẫu này để xây dựng các tuabin điện gió
thì cần phải có những phân tích, đánh giá kỹ lưỡng, nhất là trong điều kiện hoạt động với tốc độ gió thấp.
Bài báo này sẽ phân tích và so sánh một số đặc trưng khí động học của một số mẫu cánh NACA đối xứng và
bất đối xứng trong điều kiện tốc độ gió dưới 10m/s. Phương pháp động lực học chất lưu tính toán (CFD)
được sử dụng để xây dựng các mô hình phân tích cụ thể cho từng mẫu cánh. Kết quả cho thấy các mẫu cánh
đối xứng có tỷ số hệ số lực nâng trên hệ số lực cản (Cl/Cd) thấp hơn đáng kể so với giá trị của các mẫu bất đối
xứng. Cuối cùng, các mẫu bất đối xứng có độ cong cực đại (MC) khoảng 6% và độ dầy cực đại (MT) khoảng
6% được xác định là phù hợp nhất để làm cánh tuabin hoạt động tại vùng tốc độ gió thấp.