Nghiên cứu chế độ vận hành có lợi của các trạm thuỷ điện có đường dẫn nước áp lực dài

Tóm tắt

    Các trạm thuỷ điện có đường dẫn áp lực dài có đặc điểm là khi làm việc với công suất tối đa thì tổn thất thuỷ lực trong đường hầm dẫn nước khá lớn làm giảm hiệu quả dùng nước phát điện, đặc biệt là vào thời kỳ kiệt nước. Mục tiêu của nghiên cứu là xuất phát từ đặc điểm công trình và đặc tính hiệu suất của thiết bị của trạm thuỷ điện, thông qua phân tích tính toán xây dựng mô hình mô phỏng để tìm ra chế độ vận hành đảm bảo mục tiêu nâng cao hiệu suất tuốc bin, giảm tổn thất thuỷ lực trên hệ thống công trình dẫn nước nhưng vẫn đảm bảo tăng sản lượng phát điện vào giờ cao điểm, nhằm tăng hiệu quả tài chính cho chủ đầu tư và giảm căng thẳng vào giờ cao điểm cho hệ thống điện sẽ giảm được chi phí lắp máy cho hệ thống điện.