Nghiên cứu ảnh hưởng của khe hở giữa vòng điều tiết và cán điều tiết trong máy hãm lùi thủy lực đến độ ổn định của pháo khi bắn

Tóm tắt

Trong bài báo này mô hình toán học được xây dựng để mô tả động lực học máy hãm lùi thủy lực của pháo trong cả hai giai đoạn lùi và đẩy lên. Dựa trên việc phân tích các lực tác động lên pháo trong các giai đoạn này, các biểu thức được rút ra để đánh giá các điều kiện ổn định - cụ thể là ngăn pháo bị lật lên khi lùi và bị gục trong quá trình đẩy lên. Ảnh hưởng của khe hở giữa vòng điều tiết và cán điều tiết của máy hãm lùi đối với độ ổn định của pháo 85mm Đ-44 được nghiên cứu. Kết quả cho thấy việc thay đổi khe hở 1 mm không gây mất ổn định (lật hoặc gục pháo) nhưng ảnh hưởng đáng kể đến vận tốc lùi, chiều dài lùi và tốc độ va chạm cuối cùng trong quá trình đẩy lên. Những thay đổi này có khả năng làm giảm độ bền của các bộ phận hoặc thậm chí gây ra hư hỏng kết cấu các cơ cấu của pháo. Do đó, việc xem xét dung sai của các bộ phận này trong quá trình kiểm tra kỹ thuật, bảo dưỡng và sửa chữa là rất cần thiết. Nghiên cứu này có thể góp phần nâng cao độ tin cậy và hiệu quả bảo dưỡng của các hệ thống pháo binh dã chiến trong điều kiện chiến đấu thực tế.