Nghiên cứu, ứng dụng pin nhiên liệu “fuel cell” thay thế cho dầu diesel sử dụng trên các thiết bị khai thác mỏ lộ thiên nhằm giảm ô nhiễm môi trường

Tóm tắt

Nguồn xăng, dầu diesel đang có nguy cơ giảm dần do trữ lượng có hạn và nhu cầu sử dụng ngày càng lớn, đồng thời khí thải từ những việc đốt cháy xăng, dầu diesel của động cơ đốt trong là tác nhân chính gây ô nhiễm môi trường như: Cacbon monoxit (CO), Oxit nitơ (NO_x), Các bon dioxit CO₂,…gây ô nhiễm môi trường, góp phần gây hiệu ứng nhà kính.Sự gia tăng số lượng phương tiện giao thông sử dụng động cơ đốt trong đã tăng lượng khí thải độc hại, đe dọa chính cho cuộc sống của con người. Các phương tiện giao thông điện đã và đang phát triển mạnh mẽ, chúng thân thiện với môi trường vì không thải ra bất kỳ loại khí nào gây ô nhiễm môi trường và đang thay thế dần cho các phương tiện giao thông sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, các thiết bị công suất lớn sử dụng trong khai thác lộ mỏ lộ thiên như xe tải, máy xúc, máy ủi thì dung lượng pin khó đáp ứng được nhu cầu vận hành của chúng. Mặc dù các thiết bị này có số lượng nhỏ hơn nhiều so với phương tiện vận tải dân dụng, chúng sử dụng động cơ đốt trong có công suất lớn nên lượng khí phát thải ra lớn. Nguồn năng lượng sạch mới không phát thải ra môi trường, thay thế cho xăng, dầu diesel đang được nghiên cứu và phát triển là pin nhiên liệu hydro. Hydro phản ứng hóa học với ô xy để sinh ra năng lượng điện và nước nên được coi như nguồn năng lượng sạch vì mức phát thải bằng không. Để pin nhiên liệu hydro có thể thay thế cho dầu diesel trên các thiết bị khai thác mỏ lộ thiên thì cần phải nghiên cứu đánh giá những yếu tố kinh tế, kỹ thuật. Bài báo này sẽ nghiên cứu, tính toán và đánh giá khả năng ứng dụng pin nhiên liệu hydro trên thiết bị vận tải và khai thác mỏ lộ thiên.