Một phương pháp tính toán quy đổi lưu lượng trục xe khai thác về trục xe tiêu chuẩn trong thiết kế mặt đường bê tông xi măng

A method for calculating the conversion of operational axle load traffic to the standard axle in cement concrete pavement design

  • Nguyễn Văn Công
  • Thịnh Văn Thanh
  • Phạm Tôn Hiệp
  • Hoàng Hồng Phán
Từ khóa: Traffic operation, equivalent axle load traffic, cement concrete pavement, standard axle, axle load

Tóm tắt

DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.154

Trong thiết kế mặt đường bê tông xi măng, việc xác định chính xác lưu lượng trục xe tiêu chuẩn là yếu tố then chốt nhằm đảm bảo độ bền và tuổi thọ khai thác của kết cấu mặt đường. Trên thực tế, lưu lượng giao thông khai thác bao gồm các phương tiện có tải trọng trục và đặc điểm phân bố tải khác nhau, do đó cần được quy đổi về trục xe tiêu chuẩn thông qua các hệ số quy đổi phù hợp. Tuy nhiên, các phương pháp quy đổi hiện nay chủ yếu dựa trên những giả thiết đơn giản hóa và chưa xét đầy đủ ảnh hưởng của độ cứng mặt đường, diện tích tiếp xúc bánh xe với mặt đường và điều kiện làm việc của kết cấu. Các nghiên cứu lý thuyết cho thấy những yếu tố này có ảnh hưởng đáng kể đến trạng thái ứng suất – biến dạng của tấm bê tông và các lớp nền móng, từ đó tác động đến khả năng làm việc và cơ chế hư hỏng của mặt đường. Việc bỏ qua các ảnh hưởng này có thể dẫn đến sai lệch trong tính toán thiết kế. Vì vậy, bài báo tập trung phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến lưu lượng trục xe quy đổi nhằm nâng cao độ tin cậy và cơ sở khoa học cho thiết kế mặt đường bê tông xi măng.

Tác giả

Nguyễn Văn Công

Khoa Công trình, Trường Sĩ quan Công binh

Thịnh Văn Thanh

Khoa Công trình, Trường Sĩ quan Công binh

Phạm Tôn Hiệp

Khoa Công trình, Trường Sĩ quan Công binh

Hoàng Hồng Phán

Khoa Công trình, Trường Sĩ quan Công binh

điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2026-03-30
Chuyên mục
Bài viết