Phân tách các yếu tố ảnh hưởng đến sự thay đổi cường độ năng lượng đối với các hoạt động dịch vụ vận tải Việt Nam

  • Phạm Thị Huế
Từ khóa: bảng IO, cường độ năng lượng, kỹ thuật LMDI, các hoạt động dịch vụ vận tải

Tóm tắt

Các hoạt động dịch vụ vận tải ngày càng đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế và xã hội của Việt Nam. Tuy nhiên, các hoạt động này gây tiêu hao năng lượng  lớn, ảnh hưởng đến anh ninh năng lượng  và  chất lượng  môi trường. Nghiên cứu vềcường độnăng lượng đối với các hoạt động dịch vụ vận tải đã được  thực  hiện  trong  những năm qua, nhưng phân tách các yếu tố ảnh hưởng mở rộng đối với các hoạt động dịch vụ vận tải còn hạn chế. Bài báo này được thực hiện nhằm phân tách các yếu tố ảnh hưởng đến sự thay đổi cường độnăng lượng của các hoạt động dịch vụvận tải giai đoạn 2007-2012 và 2012-2019 sử dụng kỹ thuật phân tách phân rã chỉ số (LMDI). Hai giai đoạn này được phân tích là  do bảng Input-Output  (IO)  gốc  được  công  bố vào năm 2007 và 2012. Ngoài ra, bảng IO năm 2019 được cập nhật và sử dụng để khảo sát sự thay đổi cường độ năng lượng trong năm gần đây. Cường độ năng lượng  trong  nghiên cứu này được phân tách  với ba  yếu tố ảnh hưởng gồm thay đổi hoạt động kinh tế, ảnh hưởng của tiêu thụnăng lượng và ảnh hưởng do nhu cầu cuối cùng. Kết quả nghiên cứu chỉ ra rằng hầu hết ba yếu tố ảnh hưởng gây gia tăng cường độ năng lượng. Kết quả này là cơ sở để kiến nghị các giải pháp cải thiện các yếu tố ảnh hưởng đến sự gia tăng cường độ năng lượng đối với các hoạt động dịch vụ vận tải tại Việt Nam

điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2021-12-20
Chuyên mục
Bài báo nghiên cứu