Phân tích ứng xử của đường hầm song song trong nền sét có sức chống cắt tăng dần theo độ sâu bằng mô hình NGI-ADP

Tóm tắt

Trong bối cảnh đô thị hóa và tăng trưởng dân số đặt ra thách thức cho không gian đô thị, việc phát triển hệ thống đường hầm song song đã trở nên cần thiết để cải thiện khả năng vận chuyển hành khách một cách hiệu quả. Các nghiên cứu gần đây không chỉ tập trung vào phân tích đường hầm đơn lẻ mà còn mở rộng để hiểu rõ hơn về tương tác giữa các đường hầm gần nhau bằng các phương pháp như mô hình hóa số và phần tử hữu hạn. Bài báo này khảo sát ổn định của đường hầm song song đặt trong điều kiện đất sét có sức chống cắt tăng dần theo độ sâu sử dụng mô hình vật liệu đất NGI-ADP thông qua phần mềm Plaxis 2D V20. Ngoài ra, cơ chế phá hoại của đường hầm song song trong nền sét có sức chống cắt tăng dần theo độ sâu cũng được thể hiện để đánh giá ảnh hưởng của tất cả các thông số khác (chiều sâu đặt L/D, khoảng cách giữa 2 đường hầm C/D). Kết quả nghiên cứu góp phần quan trọng trong việc thiết kế và xây dựng các đường hầm song song, đồng thời giúp tối ưu hóa giải pháp cho các điều kiện địa chất phức tạp.