Vữa nhẹ sử dụng cốt liệu cao su tái chế từ lốp xe và hạt vi cầu rỗng từ tro bay

  • Trần Đức Trung
Từ khóa: Lốp xe phế thải, Cốt liệu cao su, Hạt vi cầu rỗng từ tro bay, Vữa nhẹ, Bề mặt hạt cao su, Phụ gia khoáng hoạt tính

Tóm tắt

Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu, chế tạo vữa nhẹ trên cơ sở sử dụng cốt liệu cao su (CS) tái chế từ lốp xe và hạt vi cầu rỗng từ tro bay (CE), trong đó CS được xử lý bề mặt bằng cách ngâm với dung dịch NaOH nồng độ 20% trong 30 phút. Nghiên cứu cho thấy có thể sử dụng tỷ lệ về thể tích giữa CS và cát tự nhiên (CV) là 40:60 hoặc 50:50, hàm lượng CE sử dụng thay thế thể tích xi măng (XM) từ 10÷40%, lượng dùng XM là 450kg/m3, tỷ lệ N/CKD là 0,4 và phụ gia siêu dẻo (PGSD) để chế tạo vữa có khối lượng thể tích khô (KLTT) từ 1300÷1500kg/m3, cường độ nén ở tuổi 28 ngày lớn hơn 5MPa. Kết quả nghiên cứu cũng cho thấy KLTT, cường độ nén, cường độ uốn, cường độ bám dính, độ hút nước...của vữa phụ thuộc rất nhiều vào hàm lượng CS, CE và mô đul độ lớn của CS, nhưng hầu như không bị ảnh hưởng bởi phụ gia khoáng hoạt tính (PGK) sử dụng.

điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2024-04-28
Chuyên mục
BÀI BÁO NGHIÊN CỨU KHOA HỌC