LUẬT TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ NĂM 2024 VỚI MỤC TIÊU GIẢM THIỂU TAI NẠN GIAO THÔNG: KHẢ NĂNG VÀ TRIỂN VỌNG

  • Đặng Hoàng Anh
Từ khóa: Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ; Tai nạn giao thông; An toàn giao thông; Chính sách công; Triển vọng thực thi

Tóm tắt

Bài viết tập trung nghiên cứu khả năng và triển vọng thực hiện mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 trong bối cảnh tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam vẫn còn diễn biến phức tạp. Nghiên cứu sử dụng phương pháp phân tích - tổng hợp lý luận kết hợp với nghiên cứu thực tiễn, hệ thống hóa các quy định pháp luật mới ban hành, đối chiếu với khung pháp lý trước đây. Kết quả cho thấy, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 đã có nhiều điểm đổi mới quan trọng như tách bạch quản lý kết cấu hạ tầng và trật tự, an toàn giao thông, áp dụng hệ thống điểm đối với giấy phép lái xe, tăng cường ứng dụng công nghệ và bảo vệ đối tượng dễ bị tổn thương. Trong năm 2023, cả nước xảy ra 22.067 vụ tai nạn giao thông, làm chết 11.628 người và bị thương 15.292 người, cho thấy yêu cầu cấp thiết của việc áp dụng khuôn khổ pháp lý mới. Như vậy, có thể kết luận, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 tạo cơ sở pháp lý toàn diện, nếu được triển khai đồng bộ sẽ góp phần quan trọng vào mục tiêu giảm tai nạn giao thông trong thời gian tới.

điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2025-12-11
Chuyên mục
Khoa học Xã Hội - Nhân văn - Kinh tế (XHK)