Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng tàu điện ngầm: Nghiên cứu tại Thành phố Hồ Chí Minh

  • Trâm Thị Kim Phan
  • Khôi Văn Mã
  • Tú Huỳnh Cẩm Nguyễn
  • My Phan Hiệp Dương
Từ khóa: Lý thuyết hành vi có kế hoạch, PLS-SEM, Tàu điện ngầm, Việt Nam, thành phố Hồ Chí Minh

Tóm tắt

Nghiên cứu này nhằm khám phá các yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng hệ thống tàu điện ngầm của người dân tại Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), trong bối cảnh thành phố đang từng bước triển khai loại hình giao thông công cộng mới này. Dựa trên mô hình Hành vi có kế hoạch (Theory of Planned Behavior -TPB). Dữ liệu được thu thập từ 286 người dân sinh sống và làm việc tại TP.HCM thông qua phương pháp lấy mẫu có mục đích (Purposive sampling) và phân tích bằng phương pháp PLS-SEM (Partial Least Square Structural Equation Modeling). Kết quả cho thấy thái độ, chuẩn mực chủ quan, kiểm soát hành vi nhận thức có ảnh hưởng tích cực đáng kể đến ý định hành vi. Trong khi đó, chuẩn mực cá nhân không có ảnh hưởng đáng kể. Mối quan tâm đến môi trường ảnh hưởng gián tiếp đến ý định thông qua các yếu tố chính của TPB. Những phát hiện này gợi ý rằng việc truyền thông nâng cao nhận thức môi trường và định hình chuẩn mực xã hội tích cực là các chiến lược quan trọng để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng tàu điện ngầm.

Tác giả

Trâm Thị Kim Phan
Trường Đại học Quốc tế, Thành phố Hồ Chí Minh; Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, Thành phố Hồ Chí Minh
Khôi Văn Mã
Trường Đại học Quốc tế, Thành phố Hồ Chí Minh; Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, Thành phố Hồ Chí Minh
Tú Huỳnh Cẩm Nguyễn
Trường Đại học Quốc tế, Thành phố Hồ Chí Minh; Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, Thành phố Hồ Chí Minh
My Phan Hiệp Dương
Trường Đại học Quốc tế, Thành phố Hồ Chí Minh; Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, Thành phố Hồ Chí Minh
điểm /   đánh giá
Phát hành ngày
2025-10-08
Chuyên mục
Bài viết