NGHIÊN CỨU CÁC DẠNG HƯ HỎNG VÀ PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA, SỬA CHỮA CƠ CẤU TRỤC KHUỶU - THANH TRUYỀN TRÊN ĐỘNG CƠ HONDA CIVIC 2020

Abstract

Bài báo trình bày một nghiên cứu toàn diện về các dạng hư hỏng phổ biến, nguyên nhân và quy
trình kiểm tra – sửa chữa cơ cấu trục khuỷu – thanh truyền trên động cơ Honda Civic 2020 sử dụng công
nghệ i-VTEC 1.5L. Thông qua phân tích kết cấu cơ khí, thực nghiệm tháo lắp và đo kiểm dung sai bằng
các phương pháp chuẩn (Plastigauge, panme, căn lá), nghiên cứu xác định các hư hỏng chủ yếu xuất phát
từ mài mòn cơ học, biến dạng hình học, thiếu bôi trơn, và thao tác sai kỹ thuật. Việc tuân thủ nghiêm ngặt
quy trình kiểm tra định kỳ và sửa chữa tiêu chuẩn không chỉ giúp duy trì hiệu suất động cơ mà còn ngăn
ngừa sự cố nghiêm trọng, giảm chi phí bảo dưỡng và kéo dài tuổi thọ các chi tiết cơ khí. Kết quả nghiên
cứu đóng góp vào xây dựng quy trình thực hành tiêu chuẩn trong đào tạo kỹ thuật viên ô tô hiện đại và
cải thiện chất lượng dịch vụ tại các xưởng sửa chữa chuyên nghiệp