Vị thế của Saigon waterbus trong hệ thống giao thông công cộng đa phương thức tại thành phố Hồ Chí Minh

The position of Saigon waterbus in Ho Chi Minh city’s multimodal public transport system

Tóm tắt

https://doi.org/10.66195/mtu.2026.18.190

Nghiên cứu đánh giá vị thế tương đối của Saigon waterbus trong hệ thống giao thông công cộng đa phương thức tại Thành phố Hồ Chí Minh thông qua quan sát thực địa và phân tích đa tiêu chí (MCA). Trên hành trình Bến Bạch Đằng - Thảo Điền, Saigon waterbus được so sánh với Metro số 1, xe buýt và xe đạp công cộng theo các tiêu chí về thời gian di chuyển, thông tin dịch vụ, trải nghiệm hành trình, chi phí, kết nối hệ thống, mức độ đáp ứng chức năng vận tải, công suất và phạm vi phục vụ. Kết quả cho thấy waterbus chưa có ưu thế ở các tiêu chí vận tải đại chúng như công suất, độ phủ mạng lưới và mức độ phục vụ thường nhật, nhưng thể hiện giá trị riêng ở trải nghiệm hành trình và khả năng khai thác không gian ven sông. Đóng góp của nghiên cứu không nằm ở việc khẳng định vai trò bổ trợ của vận tải thủy đô thị như một phát hiện mới, mà ở việc đặt Saigon waterbus vào cùng một khung so sánh với các phương thức khác để làm rõ vai trò tương đối, giới hạn vận hành và điều kiện tích hợp của phương thức này trong cấu trúc giao thông công cộng đa phương thức tại TP.HCM.