Phân tích trạng thái ứng suất biến dạng mặt đường bê tông xi măng có và không có kể đến ứng xử của lớp phân cách bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Analysis of stress-strain state of cement concrete pavement with and without considering the behavior of the separating layer using finite element method
Từ khóa:
Bê tông xi măng, phương pháp phần tử hữu hạn, trạng thái ứng suất - biến dạng, tấm mặt đường
Tóm tắt
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.088
Mục đích bài báo tác giả nghiên cứu khảo sát khả năng chịu lực của kết cấu mặt đường cứng dưới tác dụng của tải trọng bánh xe có xét đến ứng xử của lớp phân cách giữa tấm và nền, từ đó đưa ra những so sánh và nhận xét trong mô hình tính, chỉ xem xét đến sự làm việc cùng nhau của tấm và nền móng. Rời rạc hóa mô hình lớp phân cách bằng phần tử tiếp xúc trong phương pháp phần tử hữu hạn để mô phỏng ứng xử một chiều của lớp phân cách và khảo sát trạng thái ứng suất biến dạng của tấm có kể đến sự giảm yếu tại lớp phân cách cũng như sự tách và trượt tại mặt phân giới nền – tấm. Điều này sẽ làm sáng tỏ thêm khả năng chịu lực của tấm, cũng như có thể phản ánh sự làm việc của kết cấu sát thực tế hơn.
